Horch 670 SPORT-CABRIOLET

Das von Hermann Ahrens gezeichnete Horch 670 Sport-Cabriolet wurde im Herbst 1931 - mitten in der Weltwirtschaftskrise - auf dem Pariser Automobiösalon vorgestellt.

Der vom Chefkonstrukteur Fritz Fiedler entworfene 12-Zylinder zeigte Motorentechnik in Vollendung: Eine siebenfach gelagerte Kurbelwelle mit zwölf Ausgleichsgewichten und einem zusätzlichen Schwingungsdämpfer sorgte für höchste Laufkultur. Der hydralische Ventilspielausgleich war seiner Zeit weit voraus. Das imposante Aggregat blieb jedoch eine exklusive Rarität: Insgesamt wurden nur 58 Cabriolets dieses Typs produziert, außerdem noch 20 Zwölfzylinder-Pullman-Limousinen vom Typ 600. (Quelle: Audi-Museum)

Leistungsdaten