Horch 8 TYP 303 PHAETON OFFENER TOURENWAGEN

Der erste in Serie gebaute Achtzylindermotor Deutschlands!

Im Herbst 1926 zeigte Horch das bis dahin prächtigste Beispiel deutscher Motorentechnik. Der von Paul Daimler, Sohn von Gottlieb Daimler, konstruierte Reihen-Achtzylindermotor war mit zwei oben liegenden Nockenwellen ausgestattet und besaß eine ungemein große Laufruhe. Der Horch 8 gehörte in Deutschland schon in der einfachsten Ausführung als offener Tourenwagen zu den Autos im Premiumbereich. Der Doppelnockenwellen-Motor wurde bis 1931 gebaut und brachte es in dieser Zeit auf die beachtliche Stückzahl von 8.490 Motoren. (Quelle: Audi-Museum)

Leistungsdaten