ATLA

Der Franzose Jacques Durand versuchte sich Ende der 50er Jahre im Fahrzeugbau. Dazu setzte er bei seinen ATLA-Autos auf Renault-Motoren und eine Karosserie aus Fiberglas. Trotz der markanten Flügeltüren hatten die ATLA keinen Erfolg, die Unternehmung wurde bereits nach 3 Jahren wieder eingestellt.