Dino
Bei Dino handelte es sich um eine Marke, die vom Sportwagenhersteller Ferrari gegründet wurde. Namensgeber war der Sohn von Firmenchef Enzo, Alfredo (oder Alfredino).
Dieser war, 24jährig, bereits ca. 10 Jahre vor Gründung der Marke an einer Muskelkrankheit gestorben, hatte zu Lebzeiten aber großes Interesse an der Entwicklung eines V6-Motors gezeigt.
Dieser wurde ab 1957 in Rennwagen eingebaut, ca. 8 Jahre später machte sich Enzo Ferrari bereits Gedanken über eine Entwicklung von Straßenmodellen. Eigentlich untypisch für den „Drachen“, dessen gesamtes Interesse seit jeher dem Motorsport galt. Doch für eine Formel-2-Rennserie galt die Anzahl verkaufter Motoren als Zulassungskriterium und so blieb Ferrari eigentlich keine Wahl, als den V6-Motor auch in Straßenautos einzubauen, allerdings „niemals in einen Ferrari“, wie der Patriarch gesagt haben soll. So wurde die Marke Dino geboren.
Bereits vor der Übernahme durch Fiat 1969 ging man bei der Produktion des Dino eine Kooperation mit dem Großkonzern ein, um auf höhere Stückzahlen zu kommen. Fiat setzte später die Produktion des Dino fort (auch mit V8-Motoren), erst 1980 wurde das letzte Modell gebaut. Zwischenzeitlich wurde mit dem Stratos auch noch ein Lancia auf Basis des Dino und seines V6-Motors produziert.
Modelle des Herstellers
206 GT
Baujahr: 1967 - 1969
206 S SPYDER
Baujahr: 1966
Ein solches Auto brachte bei der RM-Versteigerung beim GP Historique von in Monaco 2012 einen Rekordpreis von 2,25 Mio Euro (2,7 Mio CHF).

