FSO-Warszawa

Der Warszawa war ein Lizenznachbau des russischen Pobeda, der ursprünglich in den GAZ-Werken im damaligen Gorki mit der Typenbezeichnung M-20 hergestellt wurde. In der Sowjetunion war der Pobeda als Mittelklassewagen angesiedelt, der zwischen 1946 und 1958 hergestellt wurde, um dann vom Volga abgelöst zu werden.

Ab 1951 wurde der Warszawa in den polnischen FSO-Werken hergestellt, die eigens dafür errichtet wurden. Gut 20 Jahre wurde der Wagen bei FSO hergestellt, wobei sich die Ingenieure mehr und mehr vom russischen Original emanzipierten und eigene Nachfolgermodelle erstellten.