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OSCA

OSCA steht für Officine Specializzate Construzioni Automobili. So weit, so gut. Und vor allen Dingen so unscheinbar. Interessant wird es erst im Hinblick auf den Zusatz, der noch an diesen Namen angehangen wird: Fratelli Maserati SpA heißt es da nämlich und damit wird deutlich, dass es sich bei OSCA um nichts anderes handelt, als das Nachfolgeunternehmen der Gebrüder Maserati. Ernesto, Ettore und Bindo waren nach dem Verkauf des Familienunternehmens an Graf Orsi noch einige Jahre dort tätig, doch 1947 gründeten sie ein neues Unternehmen, OSCA eben.

Damit ist dann auch schnell klar, mit welcher Art Fahrzeugen sich OSCA beschäftigte. Die Maserati-Brüder bauten natürlich Rennautos, einige davon wurden – zum Teil mit edlen Karosserien ausgestattet – zu Straßenautos weiterentwickelt.

Als die Brüder Anfang der 60er Jahre langsam an den Ruhestand dachten, verkauften sie OSCA an Domenico Agusta von Meccanica Verghera. Dieser führte das Unternehmen noch bis 1967 weiter – teilweise mit Unterstützung der Brüder – dann wurde die Marke eingestellt.

Modelle des Herstellers

1050 COUPE

Baujahr: 1964

1050 SPIDER

Baujahr: 1965

1600 COUPE ZAGATO

Baujahr: 1960 - 1964

1600 GT

Baujahr: 1963

1600 GT

Baujahr: 1965

1600 MICHELOTTI

Baujahr: 1961 - 1963

1600 PR 2 COUPE FISSORE

Baujahr: 1962 - 1965

MT 4

Baujahr: 1954

Bild OSCA MT 4 1950-1954 1 Die Bezeichnung "MT4" stzeht für "Maserati Tipo 4 Cilindri".

S.C. 372 SPORT

Baujahr: 1957 - 1959

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